تاثیر فرایند پیچش بر روی پرزینگی نخ و کاهش آن بوسیله جت -هوا
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی نساجی
- نویسنده ویس مسعودی نیا
- استاد راهنما مجید صفر جوهری محمد امانی تهران
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
در طی فرایند پیچش، هنگامی که نخ از دیسک کشش دهنده، راهنمای نخ و درام شیاردار عبور می کند، الیاف واقع در سطح نخ، سائیده شده که باعث تغییر در پرزینگی نخ می شود. کاهش پرزینگی نخ در طی فرایند پیچش با استفاده از جت های هوا، یک روش جدید است، به دلیل اینکه سرعت تولید در مرحله پیچش خیلی بالا بوده و خود فرایند باعث افزایش پرزینگی می شود. در این تکنیک، جریان هوای داخل جت، انتهای الیاف بیرون زده را به دور بدنه نخ می پیچد، بنابراین پرزینگی نخ کاهش می یابد. در این تحقیق، تاثیر فرایند پیچش و همچنین تاثیر تعدادی پارامتر مهم شامل فشار هوای جت، سرعت پیچش و کشش اعمالی به نخ توسط دیسک کشش دهنده، برای پرزینگی نخ های 20، 24، 30 و 40 انگلیسی صددرصد پنبه ایی و 30 و 40 انگلیسی مخلوط پنبه- پلی استر بررسی شده است. نتایج پرزینگی حاصل از دستگاه شرلی، نشان می دهد که نخ های پیچیده شده با ماشین پیچش دارای جت- هوا، در مقایسه با نخ های رینگ معادل، پرزینگی کمتری دارند. نتایج حاصله، همچنین نشان می دهد که با افزایش کشش نخ، پرزینگی نخ ابتدا کاهش و سپس افزایش می یابد. افزایش سرعت پیچش، پرزینگی هر دو نخ پنبه ایی خالص و مخلوط پنبه- پلی استر را افزایش می دهد. با افزایش فشار هوا، پرزینگی نخ های صد در صد پنبه ایی، بهبود یافته ولی در مورد نخ های مخلوط، روند مشخصی وجود ندارد.
منابع مشابه
مدل سازی اثر خواص نخ پود و سرعت ماشین بافندگی جت هوا بر زمان رسیدن نخ پود و کشش وارد شده به آن
چکیده در سامانه پودگذاری جت هوا نخ پود به وسیله نیروی رانش اصطکاکی میان جریان هوا و سطح نخ حرکت می کند. بنابراین، خواص نخ پود مانند تاب، قطر نخ، نمره نخ و ویژگی جریان هوا مانند اغتشاشی بودن، ناپایدار بودن و توزیع جریان هوا در کانال هدایت هوا سبب پیچیدگی حرکت نخ پود می شود. در پژوهش حاضر، اثر خواص نخ پود شامل نمره نخ، ترکیب های مختلف الیاف پلی استر-پنبه و تاب نخ در س...
متن کاملکاهش پرزینگی نخ های سولو، رینگ و سایرو با استفاده از نازل هوا
در این تحقیق، تصور کلی کاهش پرزینگی نخ با استفاده از نازل هوا ارایه می گردد. در این روش یک نازل در زیر منطقه تشکیل نخ در ماشین رینگ قرار می گیرد. این نازل همانند نازل اول در ریسندگی جت هوا عمل می کند. چرخش جریان هوا در نازل موجب پیچش سرهای آزاد الیاف به دور بدنه نخ می گردد. بنابر این پرزینگی نخ کاهش می یابد. در تحقیق حاضر، جهت بررسی تاثیر بعضی از پارامترها از قبیل: نمره نخ، سرعت دوک، تاب، نمر...
15 صفحه اولمدل سازی اثر خواص نخ پود و سرعت ماشین بافندگی جت هوا بر زمان رسیدن نخ پود و کشش وارد شده به آن
چکیده در سامانه پودگذاری جت هوا نخ پود به وسیله نیروی رانش اصطکاکی میان جریان هوا و سطح نخ حرکت می کند. بنابراین، خواص نخ پود مانند تاب، قطر نخ، نمره نخ و ویژگی جریان هوا مانند اغتشاشی بودن، ناپایدار بودن و توزیع جریان هوا در کانال هدایت هوا سبب پیچیدگی حرکت نخ پود می شود. در پژوهش حاضر، اثر خواص نخ پود شامل نمره نخ، ترکیب های مختلف الیاف پلی استر-پنبه و تاب نخ در سرعت های مختلف ماشین بافندگی و...
متن کاملاثر پارامترهای هندسی کانال عبور نخ جت گیرشی بر ثبات و ساختار نقاط گیرش در نخ بافته شده
فرایند درهمکردن نخهای رشتهای به وسیله جت هوا در سالهای اخیر به دلیل هزینه تولید کمتر، کاربردهای متنوع محصول تولیدی و کارایی بهتر جت درهمکردن گسترش زیادی یافته است. به دلیل اهمیت فرایند درهمکردن، پژوهشگران بسیاری روی این روش کار کرده و نتایج زیادی بهدست آمده است. در این فرایند به رشتههای باز و موازی نخ یکسره تغییر شکلیافته یا شکلنیافته پیوستگی بین رشتههای متناوب و موقت داده میشود. نو...
متن کاملاثر فشار هوای جت و نوع نازل برداشت بر خواص فیزیکی و مکانیکی نخ های روتور- جت پنبه ای
برای بررسی اثر فشار هوای جت و نوع نازل برداشت بر خواص فیزیکی و مکانیکی نخ های روتور- جت پنبه ای، دو نوع نازل برداشتصاف و چهارشیار انتخاب و پس از نصب نازل جت هوا روی ماشین ریسندگی چرخانه ای، فشار هوا در محدوده 0/2-1/2 barبا بازه0/2تغییر داده شد. در نهایت، 12نمونه نخ روتور-جت و یک نمونه نخ چرخانه ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی نساجی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023